Ремонт уключины

 Здесь мы рассмотрим устранение возможных причин выхода из строя уключины. Причины как водится две: отслоение «башмака» уключины от ткани пвх и сломанная втулка или крестовина уключины.

 Если произошла отслойка, то необходимо нагреть «башмак» промышленным феном и оторвать его полностью от лодки. Затем приклеить новую уключину, взамен старой, предварительно зачистив поверхности, и наклеив по контуру малярный скотч. При этом баллоны лодки должны быть приведены в рабочее состояние, с давлением выше нормы на 10-15%. Это позволит быстрее удалить старую уключину и качественней зачистить поверхность лодки.

 Если сломалась крестовина уключины или втулка, то ремонт уключины будет заключаться в следующих шагах: 1. Баллоны лодки спустить полностью. 2. Открыть клапана баллонов. 3. Нагреть башмак уключины до максимальной температуры, но не допускать при этом перегрева, который может деформировать поверхности уключины. Нагрев производим термофеном (промышленным феном) равномерно подавая горячий воздух  по уключине. Нагревая уключину мы получаем ее эластичность, это позволит с наименьшим сопротивлением извлечь старую втулку. 4. Отгибаем уключину, таким образом, чтобы высвободить втулку. Лучше и удобнее делать это вдвоем. 5 . Меняем сломанный элемент.